A hajófenéken mindig találok algalerakódást, annak ellenére, hogy International algagátlót használok. Miért nem
muködik?
Alkalmazhatók-e rézoxid tartalmú algagátlót acéllemezbol készült
hajómhoz?
A GFK hajómhoz egy speciális algagátlóra van
szükség?
Melyik algagátló alkalmas alumínium
hajókhoz?
Melyik algagátló típust használjam?
Egy elég nagy, még bevonat nélküli hajófeneket kell munka alá vennem. Mennyi ideig tart a munka és milyen terméket
használjak?
Mennyi algagátlóra van szükségem?
Hogyan tudom a bronzpropelleremet
lefesteni?
Hogyan tudom megvizsgálni az összeférhetoséget a régi és az új algagátló
között?
Tudom az algagátlót hígítani?
|
| A hajófenéken mindig találok algalerakódást, annak ellenére, hogy International algagátlót használok. Miért nem
muködik? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Az International algagátlóit többféle céllal fejlesztették ki. Széles termékválasztékunkban a különböző hajótípusokhoz ajánlunk algagátló anyagokat, figyelembe véve a helyi növényzeti és állati károsítókat. Nagy figyelmet fordítunk kutató és fejlesztő-programjainkra, melynek eredményeként biztosan állíthatjuk, hogy termékeink kiválóan működnek a maguk területén. Az International rendszeresen végez ellenőrzéseket ennek a kijelentésnek az igazolására. Nagyon fontos azonban, hogy mindig a célra leginkább alkalmas algagátlót és azt a rendeltetésének megfelelően használjuk. Egy algagátlót, amit gyors hajókra fejlesztettek ki, nem használhatunk hatékonyan működni egy kisebb sebességgel közlekedő hajón, különösen, ha az a szezon nagy részét a kikötőben tölti ahol még dús növényzet is körülveszi. |
|
|
| Igen, mivel a rézoxid tartalmú algagátlók az alumínium kivételével minden hajóépíto anyagra alkalmazhatók. Egy kezeletlen acéllemez hajótestnél, különösen fontos az alapozás. Ha 1-komponensu rendszert használ, akkor a Primocon alapozót ajánljuk. Ha 2-komponensu rendszer mellett dönt, akkor Interprotect oldószeres epoxi alapozót kell alkalmaznia. Ha ennél is többen szeretne tudni a termékekrol, a rétegszámokról, az anyagfelhasználásról és a rétegek tartósságáról, a „Festo abc hajókhoz” specifikációs anyagában megfelelo válaszokat talál. klikkeljen ide, hogy megtalálja a Festo abc-t |
|
|
| Nem, minden International algagátló alkalmazható GFK hajótestekre. Ha még nincs bevonat a hajófenéken, akkor eloször egy International alapozó réteget kell a felületre felvinni. Ha 1-komponensu rendszert használ, akkor a Primocon alapozót ajánljuk. Ha 2-komponensu rendszer mellett dönt, akkor, Gelshield 200 vagy VC Tar2 epoxi alapozó a megfelelo. A különbség csak annyi, hogy a VC Tar2 alapozóra ezt követoen, VC rendszeru algagátlót kell használnia. Ha ennél is többen szeretne tudni a termékekrol, a rétegszámokról, az anyagfelhasználásról és a rétegek tartósságáról, a „Festo abc hajókhoz” specifikációs anyagában megfelelo válaszokat talál. klikkeljen ide, hogy megtalálja a Festo abc-t |
|
|
| A megfeleloen lealapozott alumínium felületek számára egy speciális algagátlót talál az International választékában. A Trilux a többi hajóépíto anyagon kívül, speciálisan alumínium hajótestekre, hajtómuvekre lett kifejlesztve. A Trilux más algagátlókkal ellentétben nem rézoxidot, hanem réz-thiocyantot tartalmaz, ami nem támadja és korrodálja az alumíniumot. További hatóanyag a gyanta kötésu Biocid alkalmazása, ami eros védelmet biztosít a növényi felrakódások ellen, természetese megfelelo alapozások után. A Trilux világos és sötét színekben, így fehér és fekete színben is rendelkezésre áll a színválasztékban. A Trilux nem csak az alumínium hajókra alkalmas, hanem magától értetodoen fa, GFK, és acéllemez hajótesteken is használható. A Trilux közepes erosségu növényi terheléses viszonyok között alkalmazható trakkvizekben, édes- és sósvízben, tavakban. |
|
|
| Ez függ a hajó típusától és a hajózási területtol. Minden hajóépíto anyagra alkalmas, kivéve az alumíniumot, a Micron Extra vagy az Interspeed Ultra. Ha a hajót szárazon tartjuk, vagy 25 csomós sebesség felett használjuk, Interspeed Ultra un. kemény algagátlót kell alkalmazni. Az ennél lassabban közlekedo hajóknál alkalmazhatjuk a Cruiser UNO és a Micron Extra önkopó algagátlókat. Alumínium hajókhoz, az alumíniummal kopatibilis Trilux kemény algagátlót kell használni, mindegy, hogy gyors vagy lassú hajóról van szó. Versenyhajókhoz a VC rendszeréhez tartozó vékonyrétegu, sima és súrlódásmentes algagátlókat ajánljuk.
Több részletet tudhat meg errol és más International algagátlóról, valamint választ kaphat, hogy mely algagátló a legmegfelelobb hajója számára, ha megtekinti a „Festo abc hajókhoz” táblázatait. kérem klikkeljen ide |
|
| Egy elég nagy, még bevonat nélküli hajófeneket kell munka alá vennem. Mennyi ideig tart a munka és milyen terméket
használjak? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Ez sok tényezotol függ. Függ a hajó állapotától és méretétol, valamint a kiválasztott bevonatrendszertol. A „Festo abc hajókhoz” áttekintése gyors választ adhat a kérdéseire. Ott táblázatokat talál, valamint információkat és tippeket a hajépíto anyagokkal és a kiválasztandó bevonatrendszerrel kapcsolatosan. klikkeljen ide, hogy megtalálja a Festo abc-t |
|
|
| Fontos szabály, hogy a megfelelo mennyiségu algagátlónak fel kell kerülni a felületre! Csak így biztosítható, hogy a bevonat megfelelo mennyiségu Biocid-ot tartalmazzon és ezzel az egész szezon alatt biztosítson védelmet az algák támadásával szemben. A felhasználásra javasolt bevonati anyag mennyisége a hajótest méretétol és formájától is függ. Használja a „ Segítség az algagátló kiválasztásához” címu részt annak érdekében, hogy a megfelelo algagátlót kiválassza. A mennyiségi szükségletrol a „Festo abc hajókhoz” táblázataiban talál felvilágosítást. kérem klikkeljen ide |
|
|
| A kemény algagátlókat általában fel lehet vinni a bronzból készült propellerekre. Az International választékából a Trilux-ot ajánljuk. Ehhez a muvelethez, nincs szükség alapozásra. Ahhoz azonban, hogy megfelelo hatást érjünk el, a propeller felületét alaposan elo kell készíteni. Alapos tisztítás után a felületet érdesíteni kell, majd 2 réteg algagátlóval átvonni. Ügyelni kell arra, hogy a beavatkozás során a propeller profilja és ez által, a menettulajdonsága ne változzon. |
|
| Hogyan tudom megvizsgálni az összeférhetoséget a régi és az új algagátló
között? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| A legtöbb International algagátló csaknem minden korábban felvitt algagátló rétegre felviheto. A felvitel elott gyengén meg kell csiszolni a felületet, vízzel lemosni, majd megszárítani. Vannak olyan algagátlók, amelyek tapadásának biztosításához Primocon alapozót kell használni, de vannak olyanok is amelyeket az átvonás megkezdése elott maradéktalanul el kell távolítani. Egy gyors áttekintést kaphat a kompatibilitás táblázaton keresztül. kérem klikkeljen ide |
|
|
| Az algagátlók teljesítoképessége annak rétegvastagságától függ. Az International algagátlóit szokványos körülmények között nem kell hígítani, mivel azok a felhasználásra alkalmas suruséggel kerülnek forgalmazásra, annak érdekében, hogy a megfelelo rétegvastagságot eredményezzék. Extrém feltételek között természetesen hígíthatók. Ebben az esetben a hígítással ugyan növeltük a térfogatot és ezzel együtt a bevonati felület nagyságát, ám ettol függetlenül a rétegvastagságot biztosítani kell. Ez jelentheti egy további réteg felvitelét is. |
Mennyi anyagra van szükségem a hajótest átfestéséhez ?
Hogyan érem el a legjobb eredményt az International lakkokkal?
Hajómat teljes felületén át szeretném lakkozni. Mennyi idore van szükségem, és melyik terméket alkalmazzam?
|
|
| Ez a hajó méretétol, formájától és a választott festékrendszertol függ, amely mellett döntött. Részletes tanácsokat és útmutatásokat és tippeket a „Festo abc hajókhoz” c. részben talál. kérem klikkeljen ide |
|
|
| Mindenekelott a felületet elo kell készíteni. Gyozodjön meg arról, hogy a felület megfeleloen be van csiszolva és azt követoen megfeleloen alapozva. A festékdobozok található címkéken minden alapveto információt megtalál, amire szüksége lehet. Ezeken az eloírásokon kívül még számos tényezo befolyásolhatja a lakkozás végkimenetelét. A „Festo abc hajókhoz” részben részletes tanácsadást és útmutatásokat talál. klikkeljen ide, hogy közvetlenül a „Festo abc hajókhoz” részhez jusson |
|
| Hajómat teljes felületén át szeretném lakkozni. Mennyi idore van szükségem, és melyik terméket
alkalmazzam? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Nos, hogy mennyi idore van szüksége, és melyik terméket alkalmazza az a hajó méretétol, anyagától és típusától függ. Egy másik döntés, hogy melyik típusú ( 1-komponensu, vagy 2-komponensu ) festékrendszert alkalmazza. Részletes specifikációs javaslatokat talál a „Festo abc hajókhoz” nyomtatott kiadványunkban, vagy a weboldalunkon. kérem klikkeljen ide |
Mi a különbség az International Epiglass epoxigyantája és más epoxi gyanták
között?
Az elkövetkezendo idoszakban szeretnék a hajómon több munkát elvégezni, és ehhez epoxi rendszert használni. Melyik terméket javasolják erre a célra és annak milyen a keverési
aránya?
Melyik a megfelelo keverési aránya a gyantának és az
edzonek?
|
| Mi a különbség az International Epiglass epoxigyantája és más epoxi gyanták
között? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Az Epiglass epoxi gyantát elsosorban a hajóépítésre fejlesztették ki. Megfelelo hígságú, könnyen felhasználható, mentes a kellemetlen szagoktól. Évek óta sikeresen alkalmazzák a hajóépíto szakmában. |
|
| Az elkövetkezendo idoszakban szeretnék a hajómon több munkát elvégezni, és ehhez epoxi rendszert használni. Melyik terméket javasolják erre a célra és annak milyen a keverési
aránya? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Az International Epiglass epoxi gyantarendszere egy sokoldalúan használható gyantakeverék. Töltoanyagai révén alkalmazható laminálásra, pontragasztásra, felületek alapozására, tapaszok készítésére, konstrukciós ragasztásra. Errol bovebb információkat talál a termékkiválasztás részben. klikkeljen ide, hogy közvetlenül bekapcsolódhasson |
|
|
| A 2-komponenses termékek csak akkor keményednek ki megfeleloen, ha a bázis és az edzo megfelelo arányban lettek összekeverve. Nagyon fontos a pontos keverési arányikat betartani, mert a edzo elégtelen vagy túlzott adagolása csökkenti a termék élettartamát. |
Az International sokféle alapozó és fedoanyagot forgalmaz. Honnét állapíthatóm meg, hogy melyik alkalmas a
hajómhoz?
Az International sokféle hígítót forgalmaz. Melyiket kell
használnom?
|
| Az International sokféle alapozó és fedoanyagot forgalmaz. Honnét állapíthatóm meg, hogy melyik alkalmas a
hajómhoz? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Az International sokféle alapozó és fedoanyagot forgalmaz. Honnét állapíthatóm meg, hogy melyik alkalmas a hajómhoz?
Válasz: Leggyorsabb válasz: ha 1-komponensu rendszert akar használni, akkor alapozóként vízvonal feletti felületekre a Yacht Primert-t, míg a vízvonal alattiakra a Primocon-t használja. Ha a 2-komponensu rendszert, akkor a vízvonal alá Primocon-t, vízvonal fölé, a PU. Basecoat alapozót válassza. Ha ezzel a témával, valamint a fedolakokkal kapcsolatosan több információra lenne szüksége, olvassa el a „Festo abc hajókhoz” címu rész
„ alapozók, fedofestékek „ –re vonatkozó ajánlásait. kérem klikkeljen ide Más javaslat: ha Önnek már van egy International terméke, akkor a dobozán található címkén boséges információt talál a társítható alapozók vagy fedofestékekre vonatkozóan. |
|
|
| Az ’-komponensu termékek alapozói, fedofestékei, színes és színtelen lakkjai számára a No.1 számú hígítót kell használni. Az algagátlókat a VC. termékei és az Optima kivételével a No. 3 hígítja. További információkat „Festo abc hajókhoz” kiadvány „ hígítók, tisztító és terülésjavító szerek” cím alatt balra klikkelve talál. A már meglévo International termékek címkéin pontos információkat talál a hígító helyes használatára vonatkozóan, ami tartalmazza a jó keverési arány és a munkaeszközök tisztítására vonatkozó információkat. |
Hajómat színtelen lakkal tervezem átlakkozni. Honnét tudom, hogy melyik a legmegfelelobb és, hogy mennyi lakkot használjak, valamit, hogy mennyi ideig tarthat a
munka?
Hogyan vigyek fel átlátszó színtelen lakkot Epiglass epoxi
felületre?
|
| Hajómat színtelen lakkal tervezem átlakkozni. Honnét tudom, hogy melyik a legmegfelelobb és, hogy mennyi lakkot használjak, valamit, hogy mennyi ideig tarthat a
munka? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| A színtelen lakk kiválasztása elsosorban a használati körülményektol, az alkalmazási feltételektol függ. Ha könnyu felhasználási feltételeket, magas fényt, legnagyobb keménységi fokozatot, vagy éppen selyemfényt, magas UV –állósági tulajdonságot és tartósságot szeretne, akkor Önnek az International színtelen lakkjaiból kell választania. A gyors kiválasztás érdekében klikkeljen kérem ide a „ megfelelo színtelen lakk az Ön számára „ információkhoz.
És, hogy hány rétegre van szüksége és a munka mennyi ideig tarthat, erre a „Festo abc hajókhoz” táblázatai adnak iránymutatást. kérem klikkeljen ide |
|
|
| Az Epiglass-nak, mint minden epoxi-nak, kikeményedése során, amin jut a felületére. Ez egy lassan párolgó anyag, ami ha a felületen marad az átfestés során a lakkréteg leválásához, elmattuláshoz vezet. Ez okból fontos, az amin eltávolítása. A felvitelt követoen 3-5 napig a felületet szellozni hagyjuk, majd a maszkoló szalagokat meleg vízzel és tisztítószerrel el kell távolítani. Ezután az egész felületet tiszta vízzel le kell mosni, majd leszárítani. Csupán az átcsiszolás nem oldja meg a problémát, hogy az aminkiválást eltávolítsuk. Csak a felület szivacsos, vizes lemosása után lehet az epoxi felületet 120-as csiszolópapírral átcsiszolni. Az így elokészített felületet portalanítsa és vigyen fel legalább 5-6 réteg Perfection lakkot a felületre. |
A hajó vízvonal alatti részére is használhatok
lakkot?
|
|
| A lakkok alapanyaguknál fogva nem alkalmasak tartósan vízben lévo hajók vízvonal alatti felületének fedésére. A víz állandó terhelése miatt felhólyagosodhatnak. Ha a hajót csak rövid idore tesszük vízre, és a hajózások között szárazon tartjuk, nincs veszélye a vízvonal alatti felület lakkozásának. Továbbá figyelmet kell fordítani arra is, hogy a hajók trélereinek a támaszai se maradjanak vizesek, mert ez is hólyagosodáshoz vezet. A trélereken tartott hajók esetén többször merül fel a kérdés, ha valamivel hosszabb idot akarnak vízen tölteni, akkor vajon kell –e algagátlót használni. Jó lehetoséget kínál az Interprotec-tel való átvonás a hajófenék újrafestése helyett. |
Lehet-e változtatni a dobozokban lévo festékek
színárnyalatán?
Hajóm vízvonal feletti részét International termékkel és szórással szeretném átfesteni. Melyik terméket
alkalmazzam?
|
|
| Az egyetlen általunk ajánlott lehetoség, ha azonos termékeket keverünk össze, mint pl. Toplac-ot Toplac-al, vagy Perfection-t Pefection-nal. Nem ajánljuk, az un. „univerzális” színezékek használatát. A hajófestékek összetétele speciális, így az idegen anyagok belekeverése megváltoztatja a tulajdonságaikat, a legrosszabb esetben éppen az elvárások ellenkezojére. |
|
| Hajóm vízvonal feletti részét International termékkel és szórással szeretném átfesteni. Melyik terméket
alkalmazzam? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Mindkét 1-komponensu ( Toplac, Brightside ) és a 2-komponensu Perfection színes lakkunk alkalmazható szórásos felhasználással. Az azonban nagyon fontos tudnivaló, hogy a Perfection izocianátot tartalmaz, amely a szórásos technológia alkalmazása során veszélyes lehet, emiatt speciális elszívó berendezés használata szükséges a munkálatok során. Ha a 2-komponensu Perfection színes lakkal szeretnének festeni, és a szórásos technikát alkalmaznák, mindenképpen szükséges profi szakembert megbízni. |
Mit lehet tenni az ozmózis ellen?
Az elmúlt évben a hajómat Gelshield 200-al és International algagátlóval kezeltem. Miután a hajó a vízre tettem, a felületrol az algagátló teljesen levált. Mi
történt?
Hogyan ismerem fel az ozmózist?
Mi az ozmózis?
Miért védi a Gelshield 200 a hajómat az
ozmózistól?
Mi a tényleges oka a hólyagképzodésnek? Mibol lesznek a
hólyagok?
Minden GFK hajó károsodhat az ozmózistól?
Egy csak nem új GFK hajót vettem. Hogyan tudom a leghatékonyabban megvédeni az
ozmózistól?
A hólyagosodáson kívül, még milyen megjelenési formái lehetnek az
ozmózisnak?
|
|
Vigye hajóját egy ozmózis kezelésére szakosodott muhelybe. Ebben a muhelyben a következoket fogják véghezvinni:
- A hajótest vízvonalalatti részét, a hajófeneket, elokészítik a munkálatokhoz. Ehhez hozzátartozik az algagátló réteg és a gelcoat teljes eltávolítás valamint a hajótest kiszárítása
( az eltávolítás lehet részleges is, bár a legcélravezetobb a teljes eltávolítás )
- Hajótest szárítása. Ez a legnehezebb feladat az ozmózis kezelésénél. Ha a laminát nem száraz, akkor ismét hólyagosodás jöhet létre.
- Az elokészítést követoen, ha nem szükséges a laminát rétegének megerosítése, az International Gelshield Plus rendszert viszik fel a felületre, amire Gelshield 200 Epoxy alapozó kerül és végül az algagátló.
|
|
| Az elmúlt évben a hajómat Gelshield 200-al és International algagátlóval kezeltem. Miután a hajó a vízre tettem, a felületrol az algagátló teljesen levált. Mi
történt? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Az epoxi alapú anyagok, mint a Gelshield 200, vagy az Interprotect, megfelelo rétegvastagságban, kemény vízzáró réteget képeznek a hajók vízvonal alatti felületén. Oldószert is tartalmaznak, ami biztosítja a gyors kikeményedést. Emiatt az algagátlóval való átvonásuk egy határozott idointervallumban történhet csak meg. Ha az átvonási ido maximális idohatárát átlépjük, az algagátló tapadása nem lehet megfelelo, így ha az teljes keresztmetszetében átnedvesedik, akkor az elégtelen tapadásból adódóan szinte leoldódik a felületrol. |
|
|
| Erre a kérdésre nem könnyu a válasz. Van azonban egy elég látványos megjelenési forma. A felületen hólyagok jelennek meg, amelyek savanyú, ecetes, barna, kissé sikamlós folyadékkal vannak telítve. Ha így áll a dolog akkor célszeru a hajót szakemberrel átvizsgáltatni. |
|
|
| Egy folyadék diffúziója membránokon, vagy a réteg pórusos rétegein keresztül. Az ozmózis a GFK hajó tulajdonosok legnagyobb ellensége. A víz a gelcoaton keresztül behatol a laminát belsejébe és ott, súlyos károsodásokat okoz. h |
|
|
| A Gelshield 200 egy speciális epoxi gyantakeverékbol áll, amely nagyon magas vízellenálló képességgel rendelkezik, ezáltal elzárja a víz útját. Speciális lemezpigmentjei elzárják az anyag felnedvesedését. |
|
|
| Az jól látható, hogy ha a hajótestben nedvesedés lép fel, a felületen hólyagok keletkeznek, amelyek savanyú szagú folyadékkal vannak telítve. A folyadék magas vegyi koncentráció eredménye. A belso nyomásoknak köszönhetoen a folyadék a külso felületre igyekszik. Ez az oldatkoncentrátum a laminát más részeire is hatást gyakorol, oda nedvességet juttat, és folyamat felerosödik, egyre több hólyag jelenik meg a felületen. Ha felnyitunk egy ilyen hólyagot, abból nagy nyomással fröccsen ki a benne lévo folyadék. |
|
|
| Nem! Az elso ozmózisos esetek megjelenése óta a hajóépítés sokat változott. A neves hajógyárak már olyan gyantákat használnak a hajók vízvonal alatti felületének zárására, amely nem ad teret az ozmózis kialakulásának. A másik megoldás, ha egy ozmózis elleni védoréteggel mi magunk is védekezünk, ami a hajók árához képest elenyészo költséggel jár. |
|
| Egy csak nem új GFK hajót vettem. Hogyan tudom a leghatékonyabban megvédeni az
ozmózistól? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Az ozmózis okozta károk megelozése mindig kevesebbe kerül, mint a károk javítása, ezért bölcs dolog az új ,vagy a még kezeletlen hajót ozmózisvédelemmel ellátni. Ehhez a magas fokú védelemhez ajánljuk a Gelshield 200 rendszert. Ez egy több rétegben felkerülo, kemény és vízzáró epoxi alapozóból álló bevonat. A Gelshield 200 rendszerrel kapcsolatosan bovebb információkat a „ mit tudok az ozmózis ellen tenni” címu résznél kaphat. Itt talál útmutatásokat a felület-elokészítésre, az anyagfelhasználásra és a munkálatok idotartamára vonatkozóan. kérem klikkeljen ide |
|
|
- Csillagformáju repedések – Ez a jelenség a nagyon rideg és merev gelcoaton tud megjelenni. Ezeket a repedéseket nagyobb ütés, vagy éppen a szerkezet flexibilitása hozhatja létre. Az keletkezett repedésen keresztül beszivárog a víz a laminátba.
- Gombostufejnyi lyukacskák – A parányi lukacskák csökkentik a gelcoat vízállóságát.
- Szabadon lévo üvegszálak – A fedetlen és lezáratlan laminátban az üvegszálak tövén a nedvesség a laminát mélyebb rétegeibe juthat.
- Weiches Gelcoat – Ein falsches Mischungsverhältnis oder die Verarbeitung bei ungünstigen Bedingungen kann die Ursache für Fehler bei der Aushärtung sein. Das Resultat ist Porosität des Gelcoats und Wasser kann eindringen.
|
Melyik terméket alkalmazzam
fedélzetre?
|
|
| A fedélzet fedésére mindenképpen egy kemény lakkot ajánlatos használni, mint a csúszásgátló adalékkal kevert 2-komponensű Perfection lakk. Ha nem a 2-komponensű rendszert választja, akkor ugyan így a keverhet csúszásmentesítő adalékot a Brightside színes lakkjába is, vagy egyszerűen az Interdeck-et válassza. Ez, egy csúszásmentes porral kevert 1-komponensű fedélzetfesték, amely minden hajóépítésben használatos anyagra alkalmas. |
Elolvassam a címkéken lévo
útmutatásokat
|
|
| Igen! Termékeink címkéi fontos és kielégítő útmutatásokat tartalmaznak azok biztonságos használatához. Olvasson el minden, mielőtt a terméket használatba veszi. |
Hol találom az International termékek biztonságtechnikai és termék
adatlapjait?
Miért nem tanácsolják néhány festék felvitelekor a szórásos technika
használatát?
Mi az ami különösen fontos figyelmeztetés a címkéken?
Nagy problémát jelent, ha összekentem magamat
festékkel?
Miért nem lehet az algagátlót záraz csiszolópapírral
csiszolni?
Honnét tudhatom meg, hogy milyen biztonsági elokészületeket kell megtennem a termékek használata
elott?
|
| Hol találom az International termékek biztonságtechnikai és termék
adatlapjait? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| A biztonságtechnikai és termék adatlapokat weblapunkon a „termékek” címu részben találja. Keresse ki a terméket és kövesse balra az oldalon. |
|
| Miért nem tanácsolják néhány festék felvitelekor a szórásos technika
használatát? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Néhány festék esetében, mint pl. a 2-komponensu polyurethan festékek, összetevoikben olyan anyagokat is tartalmaznak, ami a szórással történo felvitelkor szétporladnak a levegoben, miáltal károsíthatják a felhasználó egészségét, ha az nem használ megfelelo egyéni védofelszerelést. A szórásos alkalmazáskor speciális biztonságtechnikai berendezésekre ( pl. szórókabin ) van szükség. Ezért ajánljuk, hogy az ilyen jellegu munkát bízza, erre szakosodott és megfelelo képzettséggel és szakértelemmel bíró szakemberre. |
|
|
ngerlo anyagok: Ezek az anyagok borkiütések okozói lehetnek.
Maró hatásúak: Ezek az anyagok olyan súlyosan károsíthatják a szemet és a bort, mintha égési sérüléseket okoznának.
Károsodás: Ezek az anyagok károsítják a borkontaktust és a belégzést. A címke szövege ezt részletesen elmagyarázza.
Magas fokú gyulladás: Ha a festékes doboz tetejét eltávolítottuk, akkor szikra vagy cigaretta is okozhatja annak meggyulladását. A festékekben lévo hígítók és oldószerek gozei a levegobe jutva robbanó koncentrátumot eredményezhetnek.
Kerülje a táplálkozást munka közben: Ételeket és italokat abban a helységben, ahol festékekkel dolgozik sem elkészíteni, sem elfogyasztani nem szabad.
Kerülje a belégzést: A festékek oldószer gozeinek vagy akár a csiszolati por belégzése egy megfelelo elszívással vagy szelloztetéssel elkerülheto. Ha ez nem lehetséges ( vagy, ha a címke direkt javasolja ), akkor légzomaszkot kell használni.
Biztonság
Szembe ne kerüljön: Ha szembe kerül, károsítja a szemet ez az anyag.
|
|
|
| A figyelmeztetések mindig a legrosszabb esetekre vonatkoznak. Minden ember másként reagál a vegyi anyagokra és ez így van a festékek esetében is. Ezért mi mindig a legrosszabbra gondolva javasoljuk, hogy minden esetben használja az egyéni védofelszereléseket. |
|
|
| Mivel a csiszolás során, a szervezetre káros por keletkezik, és ezellen még a védomaszk sem véd biztonságosan, javasoljuk, hogy vizesen csiszoljuk, mert a víz megköti a port. |
|
| Honnét tudhatom meg, hogy milyen biztonsági elokészületeket kell megtennem a termékek használata
elott? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| Minden esetben olvassa el a termékek címkéin található információkat, valamint a termékadatlapot a felhasználandó termékekrol, mielott megkezdi a munkát. Itt speciálisan a termékekre vonatkozó információkat találja. |
Mi okozhat még tüzet vagy
robbanást?
Az autómban tároltam a nyáron egy doboz festéke. Ez
veszélye?
|
|
- Soha ne dohányozzon abban a helységben, ahol festéket tárol, vagy festékkel dolgozik.
- A festékes dobozokat mindig tartsa zárva, mert ellenkező esetben az oldószer kipárolgása miatt gyulladásveszély lép fel.
- Ne használjon nyílt lángot abban a helyiségben, ahol a festékeket tárolja, vagy dolgozik velük.
- Kerülje a fémek, mobil telefon, elektromos készülékek vagy hibás elektromos vezeték által keletkező szikraképződés lehetőségét.
|
|
|
| A tuz és robbanásveszély egy fontos kockázati tényezo a festékeknél. Festéket minden esetben száraz, huvös, jól szelloztetheto, sugárzó hotol és közvetlen napsugárzástól távol kell tárolni. |
Szeretném a hajómat az Önök termékeivel átfesteni. Melyik terméket
használjam?
|
|
| Mindkét 1-komponensu ( Toplac, Brightside ) és a 2-komponensu Perfection színes lakkunk alkalmazható szórásos felhasználással. Az azonban nagyon fontos tudnivaló, hogy a Perfection izocianátot tartalmaz, amely a szórásos technológia alkalmazása során veszélyes lehet, emiatt speciális elszívó berendezés használata szükséges a munkálatok során. Ha a 2-komponensu Perfection színes lakkal szeretnének festeni, és a szórásos technikát alkalmaznák, mindenképpen szükséges profi szakembert megbízni. További információkért hívhatja ingyenese telefonszámunkat : 00-49-0800-1198930. |
Hogyan távolítsam el legegyszerubben az algagátlót vagy a színes, színtelen
lakkot?
Mennyire fontos az elokészítés?
|
| Hogyan távolítsam el legegyszerubben az algagátlót vagy a színes, színtelen
lakkot? |
Vissza a kérdésekhez |
|
| A legjobb az, ha egy szakembert bíz meg ezzel a feladattal. A „csináld magad” felhasználók legtöbbje kevés tapasztalattal rendelkezik a speciális szerszámok ( szemcseszóró, sarokcsiszoló stb. ) használatának képességével. Ezáltal károk keletkezhetnek, amelyek elkerülhetok, ha szakember végzi az ilyen jellegu munkálatokat. Ha mégis a „ csináld magad „ megoldást választja, vagy a hajót egy olyan üzemre bízza, ahol erre vonatkozóan kevés tapasztalattal rendelkeznek, a legjobb megoldás, ha az algagátlót International Interstrip AF felhasználásával távolítja el. Ha a lakkot szintén lemosással szeretnék eltávolítani, erre is az Interstrip AF-et javasoljuk. Az Intersrip AF egyaránt alkalmazható fára, acéllemezre és GFK-ra. Részleteket weblapunk termékismerteto adatlapjain talál. |
|
|
| A lakkozás legfontosabb feladata a megfelelo és szakszeru elokészítés. Ez a feladat a teljes munkálati ido 80 %-t teszi ki. Néhány egyszeru alapszabály: Olvassa el az útmutatásokat a termékek dobozain található címkéken. Gyozodjön meg arról, hogy az alapozás megfeleloképpen történt. Hígítsa fel a lakkot, de csak annyira, hogy az könnyen és egyenletesen kenheto legyen. Ügyeljen az átvonási idok betartására és figyeljen arra, hogy a környezeti feltételek optimálisak legyenek a lakkozáshoz. |
|
|