Runsaasti kasvillisuutta
Mistä on kysymys ja miten ongelma korjataan?
Kasvillisuutta ilmaantuu vedenalaisiin osiin odotettua aiemmin. Näin voi käydä, jos et ole käyttänyt riittävän vahvaa antifoulingmaalia kyseisille vesille, ja monista muista syistä.
Mistä sen tunnistaa
Sitkeä kasvillisuus, jota on vaikea poistaa. Kyseessä ei ole pehmeä liejumainen aines, joka on helppo pestä pois. Antifoulingmaalissa saattaa näkyä selviä mustia läiskiä tai vaalenneita kohtia. Antifoulingmaali saattaa myös muuttua tahmeaksi vesilinjassa.
Syy / Ehkäisy / Korjaus.
1. syy: Maalia ei ole käytetty riittävästi.
Ehkäisy: Maalikerrosten määrällä ei ole niinkään väliä, vaan maalin kokonaismäärä on se, mikä ratkaisee. Jos joudut maalaamaan useamman kerroksen kuin ohjeissa neuvotaan, tee niin, kunhan vain käytät oikean määrän maalia.
Korjaus: Käytä oikea määrä maalia.
2. syy: Lämpö ja aurinko vaikuttavat telakalle pitkiksi ajoiksi jätettyyn veneeseen. Seurauksena on pinnan lievä hapettuminen. Muita tekijöitä ovat autojen pakokaasut, maalin liika ruiskutus ja tuulen maaliin kuljettama lika kuivumisen aikana.
Ehkäisy: Älä jätä antifoulingmaalia upoksiin pitemmäksi aikaa kuin tuoteselosteessa on mainittu.
Korjaus: Poista kasvillisuus, märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä pinnan aktivoimiseksi uudelleen.
3. syy: Antifoulingmaali saattaa sakkautua purkissa säilytyksen aikana. Sakka saattaa sisältää merkittävän määrän biosidia. Ääritapauksissa aktiivinen aine saattaa jäädä purkin pohjalle ja joutua hävitetyksi purkin mukana.
Ehkäisy: Sekoita maali hyvin ennen käyttöä.
Korjaus: Uuden antifoulingmaalin levitys on ainoa vaihtoehto.
4. syy: Antifoulingmaalit alkavat suojata vasta lyhyen ajan kuluttua upottamisen jälkeen. Jos vasta maalattu vene lasketaan vesille tai ankkuroidaan alueelle, jolla on epätavallisen paljon kasvillisuutta, se saattaa likaantua ennen aikojaan. Näin käy tavallisesti, jos paikalla on näkkien toukkia, ja koska ne kehittyvät nopeasti, ne saattavat näyttää pieniltä valkoisilta pisteiltä, jotka suurenevat asteittain vielä parin viikon kuluttua.
Ehkäisy: Tähän ei ole muita ehkäiseviä toimenpiteitä kuin veneen siirtäminen toiseen paikkaan.
Korjaus: Poista kasvillisuus, märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä pinnan aktivoimiseksi uudelleen.
5. syy: Rankka vesisade voi vähentää meriveden suolaisuutta. Se voi vähentää joidenkin pois kuluvien antifoulingmaalien kykyä poistaa biosidi tietyksi ajaksi, ennen kuin veden suolaisuus palautuu normaalille tasolle.
Ehkäisy: Valitettavasti emme voi tehdä mitään luonnonilmiöille.
Korjaus: Poista kasvillisuus, märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä pinnan aktivoimiseksi uudelleen.
6. syy: Maalta poistoputkien kautta tai luonnollisia reittejä pitkin tulevat valumat saattavat sisältää useita kemikaaleja, kuten lannoitteissa olevia fosfaatteja ja sulfaatteja, vanhoilta kaatopaikoilta tulevia kemikaaleja jne. Niillä voi olla vakava vaikutus antifoulingmaaliin.
Ehkäisy: Tähän ei ole muita ehkäiseviä toimenpiteitä kuin veneen siirtäminen toiseen paikkaan.
Korjaus: Poista kasvillisuus, märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä pinnan aktivoimiseksi uudelleen.
7. syy: Rankkasade tai tavallista korkeammat meriveden lämpötilat voivat häiritä merenpohjassa olevia ravinteita ja lisätä saatavissa olevan ravinnon määrää. Tällöin likaavien lajien määrä lisääntyy ja maalipintaan kohdistuu suurempi kasvillisuusongelma. Vaikeissa tapauksissa se saattaa estää maalin antaman suojan kokonaan.
Ehkäisy: Valitettavasti emme voi tehdä mitään luonnonilmiöille.
Korjaus: Poista kasvillisuus, märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä antifoulingmaalin puhdistamiseksi mahdollisimman hyvin.
8. syy: Jos veneet jätetään käyttämättä pitkiksi ajoiksi, ne saattavat myrskyn seurauksena peittyä mudasta ja liejusta. Tällöin maali ei pysty poistamaan biosidikuormaa tarvittavaan tahtiin.
Ehkäisy: Käytä venettä useammin tai heti sellaisten sääolojen jälkeen ja/tai pese se kevyesti.
Korjaus: Poista kasvillisuus, märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä antifoulingmaalin puhdistamiseksi mahdollisimman hyvin.
9. syy: Jos runkoa pestään liian kovasti liian usein, sen antifoulingmaalipinta saattaa huveta tasolle, joka ei pysty estämään kasvillisuutta. Näin käy tavallisesti vesilinjassa.
Ehkäisy: Käytä pehmeämpiä pesuvälineitä.
Korjaus: Harkitse kovemman antifoulingmaalin käyttämistä.
10. syy: Metallirunkojen väärän katodisen suojauksen seurauksena kuparipohjaiset antifoulingmaalit eivät ehkä uuta kuparia pois kunnolla.
Ehkäisy: Korjaa suojaustaso runkoon sopivaksi.
Korjaus: Märkähio pinta ja pese se mahdollisuuksien mukaan painepesurilla käyttäen puhdasta vettä pinnan aktivoimiseksi uudelleen