1.1 Masquage

• Masquez la surface à réparer pour protéger la surface périphérique.
  
  

1.2 Rinçage

• Rincez à l’eau douce pour éliminer les saletés ou tout revêtement non adhérent.
  
  

1.3 Dégraissage

• Dégraissez la surface avec un produit de nettoyage spécialisé. Utilisez une éponge douce pour faire pénétrer le produit.
  
  

1.4 Rincez à nouveau

• Rincez abondamment la surface à l’eau douce pour enlever le produit de nettoyage, notamment les impuretés du solvant.
  
  
• Laissez sécher.

2.1 Eliminez la peinture écaillée

• Eliminez toute peinture en mauvais état. Il se peut que vous deviez éliminer toute la peinture jusqu’au support nu. Il est acceptable de conserver les couches en bon état.
  
  

2.2 Elilminer la peinture par ponçage

• La peinture peut être éliminée avec un décapant ou par ponçage à l’abrasif P120. Normalement, un décapant pour peinture ne permet d’éliminerque les produits monocomposants. Les produits bi-composants doivent être éliminés par ponçage. Veillez à ne pas poncer jusqu’à la.
  
  
• Tout support nu doit être poncé avec un abrasif grade P120. Après ponçage, la surface doit avoir un aspect mat et uniforme. Même de petites taches ou zones brillantes pourront empêcher la bonne adhérence du système de peinture.
  
  

2.3 Réparations complètes

• Si vous poncez jusqu’au support nu, utilisez un abrasif P120 sur la surface nue et augmentez le grade par paliers de 100 jusqu’à terminer sur les revêtements environnants au P280. Si l’avarie est superficielle, commencez avec abrasif P180-220 et continuez avec un grade plus élevé jusqu’à P280 pour obtenir une bonne transition vers la zone saine.
  
  
• Une peinture monocomposant ne peut être réparée ou surcouchée qu’avec une autre peinture monocomposant.
  
  

2.4 Poncez le primaire

• Si la couche de primaire ou la sous-couche existante est en bon état, elle peut être laissée en place. Poncez à l’abrasif P280 et appliquez une nouvelle sous-couche pour obtenir une bonne base pour la finition .
  
  
• Une peinture monocomposant ne peut être réparée ou surcouchée qu’avec une autre peinture monocomposant.
  
  

2.5 Eliminez les résidus

• Eliminez les résidus de ponçage àl’air comprimé propre, essuyez avec une brosse propre, aspirez ou rincez à l’eau douce.
  
  

2.6 Nettoyer la surface

• Essuyez la surface avec un solvant approprié immédiatement avant de peindre pour éliminer les derniers résidus. Il est important que le solvant se soit complètement évaporé avant d’appliquer la peinture. Vous pouvez également utiliser un chiffon de dépoussiérage.
  
  

2.7 Comblez tous les trous d’épingle

• Si des trous d’épingle ou des bulles d’air apparaissent, vous devrez les enduire avant de continuer.

Si vous effectuez des travaux de réparation, inspectez soigneusement toute avarie, y compris les petites fissures et les revêtements mal adhérents. Les petites réparations et l’enduisage sont faciles à réaliser sur des bateaux neufs. Cependant, tout travail affectant une grande surface ou qui pourrait affecter la structure ou l’intégrité de la coque, doit être confié à un professionnel afin qu’il en fasse une estimation appropriée.

Il est recommandé d’appliquer une couche de primaire avant d’appliquer l’enduit. Veuillez consulter l’étape relative à l’application du primaire.

Remarque importante concernant l’enduisage:

Si vous avez l’intention d’effectuer des travaux d’enduisage, veuillez lire très attentivement la note suivante.Sur tous les supports nus, une couche de primaire DOIT être appliquée avant d’appliquer de l’enduit. Ensuite, il conviendra d’appliquer les couches de primaire suivantes avant de procéder à l’application du reste du système choisi au-dessus ou sous de la ligne de flottaison

3.1 Masquage

• Masquer toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme les œuvres mortes et la ligne de flottaison, à l’aide du ruban de masquage approprié.
  
  

3.2 Mélange

• La plupart des enduits utilisés en plaisance sont des enduits époxydiques bi-composants. Pour des informations plus spécifiques, veuillez vous référer à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  
• Produits bi-composants :
  • Mesurer la partie A et la partie B sur un plateau de mélange propre en respectant le rapport de mélange spécifié.
    
    
  • À l’aide d’un couteau à enduire ou d’une spatule, mélangez les deux composants jusqu’à l’obtention d’une teinte uniforme.
    
    
  
  
  
• Pour optimiser le temps de travail du produit, étalez-le sur le plateau de mélange pour éviter qu’il ne durcisse trop rapidement.
  
  

3.3 Application

• La meilleure méthode d’application est un couteau à enduire, une spatule ou tout autre outil permettant d’appliquer des couches fines et lisses. Evitez d’appliquer trop de produit en une fois. L’application de plusieurs couches peut s’avérer nécessaire.
  
  
• Laissez durcir en suivant les instructions des fiches techniques ou de l’étiquette.
  
  
• Lors de tout travail avec de l’enduit, les limites des zones travaillées doit être correctement chanfreinées/biseautées selon un rapport d’au moins 6:1. Par exemple, si vous avez une profondeur de 5 mm à combler, le bord doit être nivelé sur au moins 30 mm avant application du primaire et enduisage.
  
  

3.4 Ponçage

• Après durcissement de l’enduit, vous devrez lisser la surface en utilisant une cale à poncer qui sera idéalement plus grande que la zone enduite. La taille de la cale à poncer sera proportionnelle à la taille de zone enduite.
  
  
• Un grade P80 peut être utilisé pour le ponçage initial. Si davantage d’enduit est nécessaire, dépoussiérez la surface et suivez l’étape précédente. Une fois que la surface est lisse et qu’il n’y a plus besoin d’enduit, le ponçage final peut être réalisé avec un grade P120-180.
  
  

3.5 Nettoyer la surface

• Essuyez la surface avec un produit Adapté immédiatement avant de peindre pour éliminer les derniers résidus. Il est important que la surface soit complètement sèche avant d’appliquer la peinture. Vous pouvez également utiliser un chiffon de dépoussiérage.
  
  

3.6 Surcouchage

• Appliquez des couches de primaire supplémentaires sur l’enduit et la surface périphérique.
  
  
• La plupart des primaires ont des intervalles de surcouchage étendus, de sorte qu’il est possible d’appliquer le nombre de couches requis sans avoir à poncer entre chacune d’elles. Si vous dépassez l’intervalle de surcouchage, vous devrez poncer la surface avec un grade P120-180 avant d’appliquer la couche suivante.

Le primaire constitue une partie essentielle du processus de peinture car c’est la base sur laquelle le reste du système sera appliqué. Si la base n’est pas bonne et solide, alors le système global ne le sera pas non plus.

Note importante concernant l’enduisage:
Si vous avez l’intention d’appliquer de l’enduit, veuillez lire très attentivement la note suivante.

Sur tous les supports nus, une couche de primaire DOIT être appliquée avant de procéder à toute application d’enduit. Ensuite, il convient d’appliquer les autres couches de primaire avant de procéder à l’application du reste du système choisi au-dessus ou sous la ligne de flottaison.

4.1 Pour les petites réparations

• Utilisez une brosse ou un rouleau de taille adaptée à la zone à réparer.
  
  
• Avec toute réparation, la surface à repeindre devra être plus importante que la surface endommagée afin que chaque nouvelle couche adhère sur une partie d’une ancienne couche, ce qui garantira une réparation uniforme.
  
  
• D’une manière générale, chaque couche de peinture doit adhérer sur 5 à 10 % de la précédente couche. Commencez par peindre la zone endommagée puis élargissez la zone d’application , en suivant les étapes ci-dessous.
  
  

4.2 Masquage

• Masquez toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme la ligne de flottaison, avec un ruban de masquage approprié.
  
  

4.3 Mélange

• Produits monocomposant :
  • Avec un primaire monocomposant, mélangez soigneusement la peinture à l’aide d’un mélangeur pour remettre en suspension l’ensemble des composants.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez un primaire bi-composants, mélangez séparément chaque composant.
    
    
  • Mélangez les composants et homogénéisez la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
    
    
  
  
  
• Dans certains cas, il sera nécessaire d’ajouter du diluant afin de faciliter l’application ou améliorer la pénétration de la première couche dans le bois. Pour connaître le diluant recommandé et la quantité à ajouter, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  

4.4 Application

• Versez la peinture dans un bac à peinture ou un pot propre.
  
  
• Commencez par l’endroit où le chevauchement des couches sera le moins visible, comme sur la proue ou l’angle du tableau arrière.
  
  
• Pour les surfaces plus importantes, il est conseillé d’utiliser un rouleau car cela est plus rapide et permet d’obtenir une finition homogène.
  
  
• Si vous appliquez le produit avec une brosse , la méthode croisée est une bonne technique.
  
  
• La peinture est appliquée à la brosse en diagonale de gauche à droite. Elle est ensuite étalée horizontalement puis lissée par de légers mouvements verticaux. Cela permet d’appliquer une couche de peinture uniforme et de lisser les marques de brosse.
  
  
• Appliquez suffisamment de peinture pour que le produit se tende, mais pas trop pour éviter qu’elle ne coule, car cela serait difficile à réparer ensuite. Si vous constatez des coulures ou des irrégularités, brossez-les dès que possible.
  
  

4.5 Surcouchage

• La plupart des produits nécessiteront plus d’une couche, conformément à la fiche technique ou à l’étiquette de la boîte.
  
  
• Si un enduisage est nécessaire, il doit être effectué après l’application de la première couche de primaire.
  
  
• Si des couches supplémentaires sont nécessaires, respectez l’intervalle de surcouchage indiqué sur la fiche technique ou l’étiquette de la boîte.
  
  
• La plupart des primaires ont des intervalles de surcouchage étendus, il est donc possible d’appliquer le nombre de couches requis sans avoir à poncer entre chaque couche. Si vous dépassez l’intervalle de surcouchage, vous devrez poncer la surface à l’abrasif P120-180 avant d’appliquer la couche suivante.
  
  
• La performance du produit dépend de l’épaisseur du film déposé, veillez donc vous assurer que vous appliquez le nombre de couches recommandé.
  
  

4.6 Ponçage final

• Une fois que toutes les couches de primaire ont durci, poncez l’ensemble de la surface à l’abrasif P180-240. Veillez à ne pas exposer de support. Si c’est le cas, vous devrez réappliquer du primaire sur ces zones et lisser les bords après durcissement afin d’éviter que le bord de la réparation ne soit visible à la finition.
  
  

4.7 Nettoyer la surface

• Dépoussiérez avec un chiffon non pelucheux ou un chiffon de dépoussiérage.
  
  
• Si la surface peut avoir été contaminée par de l’huile ou de la graisse (traces de doigts par exemple), essuyez avec le diluant approprié avant d’appliquer la sous-couche.

La sous-couche nécessite plus de soin que le primaire car il s’agit d’appliquer une couche globale uniforme avec un aspect le plus lisse possible de telle sorte que lors du ponçage, vous ne traversiez pas le primaire.

5.1 Pour les petites réparations

• Utilisez une brosse ou un rouleau de taille adaptée à la taille de la zone à réparer.
  
  
• Le primaire sur les petites zones de taille inférieure à celle d’une carte de crédit peuvent être appliqués à l’aide d’un tampon en mousse , puis en utilisant un autre tampon pour chaque couche suivante.
  
  
• Avec toute réparation, la surface à repeindre devra être plus importante que la zone à réparer afin que la réparation soit la plus discrète possible
  
  
• En règle générale, chaque couche de peinture doit déborder sur la couche précédente de 5 à 10 %. Commencez par peindre la zone à réparer puis élargissez la zone, en suivant les étapes d’application ci-dessous.
  
  

5.2 Mélange

• Produits monocomposant :
  • Avec les sous-couches monocomposant, mélangez soigneusement la peinture à l’aide d’un mélangeur afin de remettre en suspension le produit.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez une sous-couche bi-composants, mélangez séparément chaque composant.
    
    
  • Mélangez les deux produits et mélangez la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
    
    
  
  
  
• Dans certains cas, il est nécessaire d’ajouter du diluant pour faciliter l’application et améliorer la pénétration de la première couche dans le bois. Pour connaître le diluant recommandé et la quantité à ajouter, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  

5.3 Pour les petites réparations

• Lors de l’application de la sous-couche, appliquez la première couche sur tout primaire exposé.
  
  
• Appliquez ensuite la/les couches suivantes sur une surface supérieure à la couche précédente.
  
  
• Après durcissement, poncez à l’abrasif P320. Veillez à ne pas exposer le primaire. Si vous le faites, vous devrez réappliquer la sous-couche en prenant garde à la jonction des deux couches afin d’éviter que cela ne soit visible après application de la finition.
  
  

5.4 Application

• Verser la peinture dans un bac à peinture ou un récipient propre. Les produits bi-composants ont une durée de vie limitée lorsqu’ils sont mélangés. Pour plus d’informations, reportez-vous à l’étiquette ou à la fiche technique.
  
  
• Commencez là où le chevauchement des applications sera le moins visible, par exemple à l’avant ou à l’angle du tableau arrière.
  
  
• Pour les surfaces plus importantes, il est conseillé d’utiliser un rouleau car c’est plus rapide et cela permet d’obtenir une finition homogène.
  
  
• Si vous appliquez le produit avec une brosse, la méthode croisée est une bonne technique.
  
  
• La peinture est appliquée à la brosse, en diagonale, de gauche à droite. Elle est ensuite lissée horizontalement puis avec de légers mouvements verticaux. Cela permet d’appliquer une couche de peinture uniforme et d’éviter les marques de brosse.
  
  
• Appliquez suffisamment de peinture pour que le produit se tende, mais pas trop pour éviter les coulures, qu’il serait difficile d’éliminer par la suite. Si vous constatez des coulures ou des irrégularités, lissez-les dès que possible.
  
  

5.5 Surcouchage

• Si vous appliquez plus d’une couche, appliquez les couches suivantes de manière similaire. Si vous appliquez une autre couche au-delà du délai de « surcouchage sans ponçage » (conformément aux instructions de la fiche technique ou de l’étiquette), poncez l’ensemble de la surface à l’abrasif P280 et dépoussiérez avec un chiffon non pelucheux ou un chiffon de dépoussiérage.
  
  

5.6 Ponçage final

• Après durcissement des sous-couches, poncez l’ensemble de la surface à l’abrasif P320-400. Veillez à ne pas exposer le primaire. Si c’est le cas, vous devrez réappliquer la sous-couche en prenant garde à la jonction des deux couches afin d’éviter que cela ne soit visible après application de la finition.
  
  
• L’aspect que vous obtiendrez lors de cette étape reflètera exactement ce que vous verrez lors de la couche de finition. L’utilisation d’un guide de ponçage vous aidera à distinguer les zones poncées de celles qui ne le sont pas.
  
  

5.7 Nettoyage de la surface

• Dépoussiérez avec un chiffon non pelucheux ou un chiffon de dépoussiérage.
  
  
• En cas de risque de contamination de la surface par de l’huile ou de la graisse (traces de doigts par exemple), essuyez avec le diluant approprié avant d’appliquer la couche de finition.

6.1 Pour les petites réparations

• Pour les petites réparations telles que les rayures (lorsque le système de peinture existant est en bon état), des petites brosses ou des pinceaux d’artiste peuvent convenir pour appliquer la couche de finition.
  
  
• Les rouleaux ne sont pas recommandés pour une petite surface, mais vous pouvez vous en procurer de plus petits en quincaillerie. Certains sont communément appelés rouleaux pour radiateur et ils conviennent parfaitement pour peindre de petites zones difficiles d’accès.
  
  
• Lors de toute réparation, la zone à repeindre doit être plus grande que la zone effectivement réparée afin que le nouveau système de peinture adhère progressivement sur les anciennes couches pour en atténuer la démarcation.
  
  

6.2 Masquage

• Masquer toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme les accastillages et la ligne de flottaison, à l’aide du ruban de masquage approprié.
  
  

6.3 Mélange

• Produits monocomposant :
  • avec les finitions monocomposant, mélangez soigneusement la peinture à l’aide d’un mélangeur pour remettre en suspension l’ensemble des composants.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez une finition bi-composants, mélangez séparément chaque composant.
    
    
  • Mélangez les composants et homogénéisez la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte. Les produits bi-composants ont une durée de vie limitée lorsqu’ils sont mélangés. Pour plus d’informations, reportez-vous à l’étiquette ou à la fiche technique.
    
    
  
  
  
• Il est généralement nécessaire d’ajouter du solvant pour faciliter l’application. Pour connaître le diluant recommandé et quelle quantité ajouter, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  

6.4 Pour les petites réparations

• Appliquez le diluant vers les bords extérieurs de la réparation pour que cette dernière soit moins visible.
  
  
• Pour ce faire, vous pouvez soit appliquer le produit vers l’extérieur, soit le diluer avec le diluant pour brosse recommandé. La peinture diluée s’applique plus facilement et l’épaisseur déposée sera moindre. Diluez entre 5 et 10 %.
  
  

6.5 Essuyage

• Essuyez la surface avec un chiffon de dépoussiérage pour éliminer la poussière résiduelle.
  
  

6.6 Application

• Versez la peinture dans un bac à peinture ou un récipient propre.
  
  
• Commencez par l’endroit où le chevauchement des couches sera le moins visible, comme sur la proue ou l’angle du tableau arrière.
  
  
• En procédant par zones d’un ou deux mètres carrés, appliquez d’abord le long du masquage ou les zones difficiles à l’aide d’une petite brosse.
  
  
• Le meilleur moyen pour appliquer une finition sur une surface importante est un rouleau, puis une brosse maintenue à 45 degrés pour lisser la peinture humide.
  
  
• Si vous appliquez à la brosse, la méthode croisée est une bonne technique.
  
  
• La peinture est appliquée à la brosse en diagonale de gauche à droite. Elle est ensuite étalée par des mouvements horizontaux avant de terminer par de légers mouvements verticaux. Cela permet l’application d’ une couche uniforme et de minimiser les marques de brosse.
  
  
• Appliquez suffisamment de produit pour que le film se tende, mais pas trop pour éviter qu’il ne coule, car ce défaut serait difficile à éliminer a posteriori. Si vous constatez des coulures ou des irrégularités, brossez-les dès que possible.
  
  

6.7 Surcouchage

• Si l’une des couches appliquées présente des coulures, des irrégularités ou une contamination et doit être poncée, utilisez un abrasif P320.
  
  
• Vous pouvez appliquer la couche suivante en respectant l’intervalle de surcouchage recommandé.
  
  
• Pour améliorer l’esthétique, nous conseillons de poncer légèrement les couches.
  
  
• Si vous dépassez l‘intervalle de surcouchage, vous devez poncer la surface à l’abrasif P320-400 avant d’appliquer la couche suivante.
  
  
• Si la surface a été poncée, essuyez avec un chiffon de dépoussiérage avant d’appliquer la couche suivante.
  
  

6.8 Terminer

• Pour nettoyer vos outils, utilisez le diluant recommandé sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
  
  
• Pour l’élimination des déchets, veuillez vous référer au début de ce guide.
  
  
• Après la dernière couche, enlevez le ruban de masquage alors que la peinture est encore humide. Vous obtiendrez ainsi une limite nette.
  
  

Important :

• Il est possible que la zone réparée présente une différence de couleur par rapport à la couleur d’origine. Pour minimiser les différences de teinte, essayez d’élargir la zone réparée jusqu’au bord d’un panneau ; par exemple, si vous avez réparé un tableau arrière, appliquez sur l’ensemble du tableau arrière. Si vous réparez une écoutille, appliquez sur toute l’écoutille.
  
  
• Si vous avez effectué une réparation sur un seul côté de la coque, il est possible que vous deviez repeindre tout ce côté de la coque car vous ne rencontrerez pas le bord recherché.
  
  
• Il n’est pas recommandé aux peintres amateurs de tenter d’atténuer les bords d’une zone réparée. Cela créerait des dommages irréversibles à la finition, notamment une défaillance prématurée de la brillance et, éventuellement, une altération de la couleur plus importante dans le temps. Les produits polishables sont généralement réservés à un usage professionnel.