1.1 Masquage

• Masquez la zone à réparer pour protéger la surface périphérique.
  
  

1.2 Rinçage

• Rincez à l’eau douce pour éliminer les saletés ou tout revêtement non adhérent.
  
  

1.3 Dégraissage

• Dégraissez la surface avec un produit de nettoyage spécialisé. Utilisez une éponge douce pour faire pénétrer le produit.
  
  

1.4 Rincez à nouveau

• Rincez abondamment la surface à l’eau douce pour enlever le produit de nettoyage, notamment les impuretés du solvant.
  
  
• Laissez sécher.

2.1 Eliminez la peinture écaillée

• Elilminez toute peinture en mauvais état. Il se peut que vous deviez éliminer toute la peinture jusqu’au support nu. Il est acceptable de conserver les couches en bon état.
  
  

2.2 Réparations complètes

• Si vous poncez jusqu’ausupport nu, utilisez un abrasif grade P24-120 sur le métal nu et augmentez le grade de l’abrasif par paliers de 100 pour terminer sur les revêtements environnants au grade P280. Si l’avarie est superficielle, commencez avec ungrade P180-220 et poursuivez avec un grade plus élevé jusqu’au P280 pour obtenir une bonne transition vers la zone saine.
  
  
• Une peinture monocomposant ne peut être réparée ou surcouchée qu’avec une autre peinture monocomposant.
  
  

2.3 Ponçage final

• Tout métal nu restant doit être poncé mécaniquement pour une bonne adhérence de la peinture. Poncez soigneusement au grade P24-36 (compatible avec l’aluminium) pour obtenir le profil de rugosité requis. Des grades plus grossiers sont recommandés pour obtenir une adhérence optimale.
  
  

2.4 Eliminez les résidus

• Eliminez les résidus de ponçage à l’air comprimé propre, essuyez avec une brosse propre ou aspirez pour obtenir les meilleurs résultats.
  
  

2.5 Nettoyage

• Essuyez toute surface peinte avec le diluant approprié immédiatement avant de peindre pour éliminer les derniers résidus. Il est important que le diluant se soit complètement évaporé avant d’appliquer la peinture. Vous pouvez également utiliser un chiffon de dépoussiérage.
  
  

2.6 Application

• La première couche de primaire sur l’aluminium nu doit être appliquée dans les 6 à 8 heures suivant la fin du ponçage (ou du sablage).

Le primaire constitue une partie essentielle du processus de peinture car c’est la base sur laquelle le reste du système sera appliqué. Si la base n’est pas bonne et solide, alors le système global ne le sera pas non plus.

Note importante concernant l’enduisage:
Si vous avez l’intention d’appliquer de l’enduit, veuillez lire très attentivement la note suivante.

Sur tous les supports nus, une couche de primaire DOIT être appliquée avant de procéder à toute application d’enduit. Ensuite, il convient d’appliquer les autres couches de primaire avant de procéder à l’application du reste du système choisi au-dessus ou sous la ligne de flottaison.

3.1 Pour les petites réparations

• Utilisez une brosse ou un rouleau de taille adaptée à la zone à réparer.
  
  
• Avec toute réparation, la surface à repeindre devra être plus importante que la surface endommagée afin que chaque nouvelle couche adhère sur une partie d’une ancienne couche, ce qui garantira une réparation uniforme.
  
  
• D’une manière générale, chaque couche de peinture doit adhérer sur 5 à 10 % de la précédente couche. Commencez par peindre la zone endommagée puis élargissez la zone d’application , en suivant les étapes ci-dessous.
  
  

3.2 Masquage

• Masquez toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme la ligne de flottaison, avec un ruban de masquage approprié.
  
  

3.3 Mélange

• Produits monocomposant :
  • Avec un primaire monocomposant, mélangez soigneusement la peinture à l’aide d’un mélangeur pour remettre en suspension l’ensemble des composants.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez un primaire bi-composants, mélangez séparément chaque composant.
    
    
  • Mélangez les composants et homogénéisez la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
    
    
  
  
  
• Dans certains cas, il sera nécessaire d’ajouter du diluant afin de faciliter l’application ou améliorer la pénétration de la première couche dans le bois. Pour connaître le diluant recommandé et la quantité à ajouter, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  

3.4 Application

• Versez la peinture dans un bac à peinture ou un pot propre.
  
  
• Commencez par l’endroit où le chevauchement des couches sera le moins visible, comme sur la proue ou l’angle du tableau arrière.
  
  
• Pour les surfaces plus importantes, il est conseillé d’utiliser un rouleau car cela est plus rapide et permet d’obtenir une finition homogène.
  
  
• Si vous appliquez le produit avec une brosse , la méthode croisée est une bonne technique.
  
  
• La peinture est appliquée à la brosse en diagonale de gauche à droite. Elle est ensuite étalée horizontalement puis lissée par de légers mouvements verticaux. Cela permet d’appliquer une couche de peinture uniforme et de lisser les marques de brosse.
  
  
• Appliquez suffisamment de peinture pour que le produit se tende, mais pas trop pour éviter qu’elle ne coule, car cela serait difficile à réparer ensuite. Si vous constatez des coulures ou des irrégularités, brossez-les dès que possible.
  
  

3.5 Surcouchage

• La plupart des produits nécessiteront plus d’une couche, conformément à la fiche technique ou à l’étiquette de la boîte.
  
  
• Si un enduisage est nécessaire, il doit être effectué après l’application de la première couche de primaire.
  
  
• Si des couches supplémentaires sont nécessaires, respectez l’intervalle de surcouchage indiqué sur la fiche technique ou l’étiquette de la boîte.
  
  
• La plupart des primaires ont des intervalles de surcouchage étendus, il est donc possible d’appliquer le nombre de couches requis sans avoir à poncer entre chaque couche. Si vous dépassez l’intervalle de surcouchage, vous devrez poncer la surface à l’abrasif P120-180 avant d’appliquer la couche suivante.
  
  
• La performance du produit dépend de l’épaisseur du film déposé, veillez donc vous assurer que vous appliquez le nombre de couches recommandé.
  
  

3.6 Ponçage final

• Une fois que toutes les couches de primaire ont durci, poncez l’ensemble de la surface à l’abrasif P180-240. Veillez à ne pas exposer de support. Si c’est le cas, vous devrez réappliquer du primaire sur ces zones et lisser les bords après durcissement afin d’éviter que le bord de la réparation ne soit visible à la finition.
  
  

3.7 Nettoyer la surface

• Dépoussiérez avec un chiffon non pelucheux ou un chiffon de dépoussiérage.
  
  
• Si la surface peut avoir été contaminée par de l’huile ou de la graisse (traces de doigts par exemple), essuyez avec le diluant approprié avant d’appliquer la sous-couche.

4.1 Pour les petites réparations

• Pour les petites réparations telles que les rayures (lorsque le système de peinture existant est en bon état), des petites brosses ou des pinceaux d’artiste peuvent convenir pour appliquer la couche de finition.
  
  
• Les rouleaux ne sont pas recommandés pour une petite surface, mais vous pouvez vous en procurer de plus petits en quincaillerie. Certains sont communément appelés rouleaux pour radiateur et ils conviennent parfaitement pour peindre de petites zones difficiles d’accès.
  
  
• Lors de toute réparation, la zone à repeindre doit être plus grande que la zone effectivement réparée afin que le nouveau système de peinture adhère progressivement sur les anciennes couches pour en atténuer la démarcation.
  
  

4.2 Masquage

• Masquer toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme les accastillages et la ligne de flottaison, à l’aide du ruban de masquage approprié.
  
  

4.3 Mélange

• Produits monocomposant :
  • avec les finitions monocomposant, mélangez soigneusement la peinture à l’aide d’un mélangeur pour remettre en suspension l’ensemble des composants.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez une finition bi-composants, mélangez séparément chaque composant.
    
    
  • Mélangez les composants et homogénéisez la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte. Les produits bi-composants ont une durée de vie limitée lorsqu’ils sont mélangés. Pour plus d’informations, reportez-vous à l’étiquette ou à la fiche technique.
    
    
  
  
  
• Il est généralement nécessaire d’ajouter du solvant pour faciliter l’application. Pour connaître le diluant recommandé et quelle quantité ajouter, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  

4.4 Pour les petites réparations

• Appliquez le diluant vers les bords extérieurs de la réparation pour que cette dernière soit moins visible.
  
  
• Pour ce faire, vous pouvez soit appliquer le produit vers l’extérieur, soit le diluer avec le diluant pour brosse recommandé. La peinture diluée s’applique plus facilement et l’épaisseur déposée sera moindre. Diluez entre 5 et 10 %.
  
  

4.5 Essuyage

• Essuyez la surface avec un chiffon de dépoussiérage pour éliminer la poussière résiduelle.
  
  

4.6 Application

• Versez la peinture dans un bac à peinture ou un récipient propre.
  
  
• Commencez par l’endroit où le chevauchement des couches sera le moins visible, comme sur la proue ou l’angle du tableau arrière.
  
  
• En procédant par zones d’un ou deux mètres carrés, appliquez d’abord le long du masquage ou les zones difficiles à l’aide d’une petite brosse.
  
  
• Le meilleur moyen pour appliquer une finition sur une surface importante est un rouleau, puis une brosse maintenue à 45 degrés pour lisser la peinture humide.
  
  
• Si vous appliquez à la brosse, la méthode croisée est une bonne technique.
  
  
• La peinture est appliquée à la brosse en diagonale de gauche à droite. Elle est ensuite étalée par des mouvements horizontaux avant de terminer par de légers mouvements verticaux. Cela permet l’application d’ une couche uniforme et de minimiser les marques de brosse.
  
  
• Appliquez suffisamment de produit pour que le film se tende, mais pas trop pour éviter qu’il ne coule, car ce défaut serait difficile à éliminer a posteriori. Si vous constatez des coulures ou des irrégularités, brossez-les dès que possible.
  
  

4.7 Surcouchage

• Si l’une des couches appliquées présente des coulures, des irrégularités ou une contamination et doit être poncée, utilisez un abrasif P320.
  
  
• Vous pouvez appliquer la couche suivante en respectant l’intervalle de surcouchage recommandé.
  
  
• Pour améliorer l’esthétique, nous conseillons de poncer légèrement les couches.
  
  
• Si vous dépassez l‘intervalle de surcouchage, vous devez poncer la surface à l’abrasif P320-400 avant d’appliquer la couche suivante.
  
  
• Si la surface a été poncée, essuyez avec un chiffon de dépoussiérage avant d’appliquer la couche suivante.
  
  

4.8 Terminer

• Pour nettoyer vos outils, utilisez le diluant recommandé sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
  
  
• Pour l’élimination des déchets, veuillez vous référer au début de ce guide.
  
  
• Après la dernière couche, enlevez le ruban de masquage alors que la peinture est encore humide. Vous obtiendrez ainsi une limite nette.
  
  

Important :

• Il est possible que la zone réparée présente une différence de couleur par rapport à la couleur d’origine. Pour minimiser les différences de teinte, essayez d’élargir la zone réparée jusqu’au bord d’un panneau ; par exemple, si vous avez réparé un tableau arrière, appliquez sur l’ensemble du tableau arrière. Si vous réparez une écoutille, appliquez sur toute l’écoutille.
  
  
• Si vous avez effectué une réparation sur un seul côté de la coque, il est possible que vous deviez repeindre tout ce côté de la coque car vous ne rencontrerez pas le bord recherché.
  
  
• Il n’est pas recommandé aux peintres amateurs de tenter d’atténuer les bords d’une zone réparée. Cela créerait des dommages irréversibles à la finition, notamment une défaillance prématurée de la brillance et, éventuellement, une altération de la couleur plus importante dans le temps. Les produits polishables sont généralement réservés à un usage professionnel.