1.1 Rinçage

• Rincez la surface à l’eau douce pour éliminer la saleté, et les salissures. Vous pouvez également frotter avec une éponge dure.

2.1 Ponçage

• Le grade d’abrasif que vous utiliserez dépendra du stratifié, mais généralement le grade P120 convient. Veillez à ne pas traverser la résine jusqu’à la fibre.
  
  
• Après ponçage, la surface doit avoir un aspect mat et uniforme. Même de petites taches ou zones brillantes peuvent empêcher la bonne adhérence du système de peinture.
  
  

2.2 Eliminez les résidus

• Eliminez les résidus de ponçage avec de l’air comprimé propre, essuyez avec une brosse propre, aspirez ou rincez à l’eau douce.
  
  

2.3 Nettoyer la surface

• Essuyez la surface à l’aide d’un diluant approprié ou d’un chiffon de dépoussiérage pour éliminer les derniers résidus.
  
  
• Si des trous d’épingle ou des bulles d’air apparaissent, vous devrez les enduire avant de continuer.

Si vous effectuez des travaux de réparation, inspectez soigneusement toute avarie, y compris les petites fissures et les revêtements non adhérents. Les petites réparations et l’enduisage sont faciles à réaliser sur des bateaux neufs. Cependant, tout travail affectant une grande surface ou qui pourrait affecter la structure ou l’intégrité de la coque, doit être confié à un professionnel afin qu’il en fasse une estimation appropriée.

Il est recommandé d’appliquer une couche de primaire avant l’application de l’enduit. Veuillez consulter l’étape relative à l’application du primaire.

Remarque importante concernant l’enduisage.

Si vous avez l’intention d’effectuer des travaux d’enduisage, veuillez lire très attentivement la note suivante.

Sur tous les supports nus, une couche de primaire DOIT être appliquée avant d’appliquer de l’enduit. Ensuite, il conviendra d’appliquer les couches de primaire suivantes avant de procéder à l’application du reste du système choisi au-dessus ou au-dessous de la ligne de flottaison

3.1 Masquage

• Masquer toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme les œuvres mortes sur la ligne de flottaison, à l’aide du ruban adhésif approprié.
  
  

3.2 Mélange

• La plupart des enduits utilisés en plaisance sont des enduits époxydiques bi-composants. Pour des informations plus spécifiques, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  
• Produits bi-composants :
  • Mesurez la partie A et la partie B sur un plateau de mélange propre en respectant le rapport de mélange spécifié.
    
    
  • À l’aide d’un couteau à enduire ou d’une spatule, mélangez les deux composants jusqu’à l’obtention d’une teinte uniforme.
    
    
  
  
  
• Pour optimiser le temps de travail du produit, étalez-le sur le plateau de mélanger pour éviter qu’il ne durcisse trop rapidement.
  
  

3.3 Application

• La meilleure méthode d’application est un couteau à enduire, une spatule ou tout autre outil permettant d’appliquer des couches fines et lisses. Evitez d’appliquer trop de produit en une fois. L’application de plusieurs couches peut s’avérer nécessaire.
  
  
• Laissez durcir en suivant les instructions des fiches techniques ou de l’étiquette. Les produits bi-composants ont une durée de vie limitée lorsqu’ils sont mélangés. Pour plus d’informations, reportez-vous à l’étiquette ou à la fiche technique.
  
  

3.4 Ponçage et surcouchage

• Après durcissement de l’enduit, vous devrez lisser la surface en utilisant une cale à poncer qui sera idéalement plus grande que la zone enduite. La taille de la cale à poncer sera proportionnelle à la taille de la zone enduite .
  
  
• Un grade P80 peut être utilisé pour le ponçage initial. Si davantage d’enduit est nécessaire, dépoussierez la surface et suivez l’étape précédente. Une fois que la surface est lisse et qu’il n’y a plus besoin d’enduit, le ponçage final peut être réalisé avec un grade P120-180.

Le primaire constitue une partie essentielle du processus de peinture car c’est la base sur laquelle le reste du système sera appliqué. Si la base n’est pas bonne et saine, alors le système global ne le sera pas non plus.

Note importante concernant l’enduisage: Si vous avez l’intention d’effectuer des travaux d’enduisage, veuillez lire très attentivement la note suivante.

Sur tous les supports nus, une couche de primaire DOIT être appliquée avant de procéder à tout travail d’enduisage. Ensuite, il conviendra d’appliquer les couches de primaire suivantes avant de procéder à l’application du reste du système choisi au-dessus ou au-dessous de la ligne de flottaison

4.1 Masquage

• Masquer toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme les œuvres mortes sur la ligne de flottaison, avec un ruban de masquage approprié.
  
  

4.2 Mélange

• Produits monocomposant:
  • Avec les primaires monocomposant, mélangez soigneusement la peinture à l’aide d’un mélangeur afin de remettre en suspension le produit.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez un primaire bi-composant, mélangez séparément chaque composant. Les produits bi-composants ont une durée de vie limitée lorsqu’ils sont mélangés. Pour plus d’informations, reportez-vous à l’étiquette ou à la fiche technique.
    
    
  • Mélangez les deux composants et homogénéisez soigneusement la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
    
    
  
  
  
• Dans certains cas, il est nécessaire d’ajouter du diluant pour faciliter l’application et améliorer la pénétration de la première couche dans le bois. Pour connaître le diluant recommandé et la quantité à ajouter, veuillez vous reporter à la fiche technique ou à l’étiquette sur la boîte.
  
  

4.3 Application

• Versez la peinture dans un bac à peinture ou un récipient propre.
  
  
• Commencez là où le chevauchement des applications sera le moins visible, comme sur la proue ou l’angle du tableau arrière.
  
  
• Pour les surfaces plus importantes, il est conseillé d’utiliser un rouleau car c’est plus rapide et cela permet d’obtenir une finition homogène.
  
  
• Si vous appliquez le produit avec une brosse, la méthode croisée est une bonne technique. La peinture est appliquée sur à la brosse, en diagonale, de gauche à droite. Elle est ensuite lissée horizontalement, puis par de légers mouvements verticaux. Cela permet d’appliquer une couche de peinture uniforme et d’éviter les marques de brosse.
  
  
• Appliquez suffisamment de peinture pour que le produit se tende, mais pas trop pour éviter les coulures, qu’ il serait difficile d’éliminer par la suite. Si vous constatez des coulures ou des irrégularités, lissez-les dès que possible.
  
  

4.4 Surcouchage

• La plupart des produits nécessiteront plus d’une couche, conformément à la fiche technique ou à l’étiquette de la boîte.
  
  
• Si un enduisage est nécessaire, il doit être effectué après l’application de la première couche de primaire.
  
  
• Si des couches supplémentaires sont nécessaires, respectez l’intervalle de surcouchage recommandé indiqué sur la fiche technique ou l’étiquette de la boîte.
  
  
• La plupart des primaires ont des intervalles de surcouchage par eux-mêmes étendus, de sorte que vous pouvez appliquer le nombre de couches requis sans avoir à poncer entre chaque couche. Si vous dépassez l’intervalle de surcouchage, vous devrez poncer la surface à l’abrasif P120-180 avant d’appliquer la couche suivante. Lors de l’application d’antifouling sur des primaires, certains ont des intervalles de surcouchage limités. Vérifiez les étiquettes et les fiches techniques des primaires utilisés pour vous assurer que vous respectez l’intervalle de surcouchage.
  
  
• La performance du produit dépend de l’épaisseur déposée, veuillez vous assurer que vous appliquez le nombre de couches recommandé.

5.1 Masquage

• Masquer toutes les zones qui ne seront pas peintes, comme les œuvres mortes sur la ligne de flottaison, avec un ruban de masquage approprié.
  
  

5.2 Mélange

• Produits monocomposant:
  • Avec les antifoulings monocomposant, homogénéisez soigneusement le produit avec un mélangeur pour remettre en suspension la peinture. Remuez fréquemment pendant l’application car les composés lourds peuvent se déposer pendant l’utilisation.
    
    
  
  
  
• Produits bi-composants :
  • Si vous utilisez un antifouling bi-composant, mélangez séparément chaque composants(si les deux sont liquides). Pour certains produits, le deuxième composant peut être une poudre.
    
    
  • Mélangez les deux produits et homogénéisez soigneusement la peinture comme indiqué sur la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
    
    
  
  
  

5.3 Application

• Les antifoulings sont formulés pour être appliqués tels quels, il n’est donc pas nécessaire d’y ajouter du diluant. Toutefois, il arrive qu’une petite quantité de diluant puisse être ajoutée pour en faciliter l’application. Une trop grande dilution de l’antifouling affectera l’épaisseur appliquée, par conséquent, ses performances à long terme. Veuillez consulter les conseils pour plus de détails.
  
  
• Versez la peinture dans un bac à peinture propre.
  
  
• Appliquez à la brosse ou au rouleau en vous assurant de déposer une couche uniforme. Pour obtenir des informations complémentaires spécifiques à votre produit, veuillez vous reporter à la fiche technique, à l’étiquette de la boîte ou aux informations complémentaires présentes sur ce site.
  
  
• Laissez sécher la peinture selon les indications sur la fiche technique ou l’étiquette de la boîte.
  
  

5.4 Surcouchage

• La plupart des produits nécessiteront plus d’une couche, conformément à la fiche technique ou à l’étiquette de la boîte.
  
  
• Si des couches supplémentaires sont nécessaires, respectez l’intervalle de surcouchage recommandé indiqué sur la fiche technique ou l’étiquette de la boîte.
  
  
• Il est bon d’appliquer une couche supplémentaire sur les bords d’attaque et de fuite tels que la ligne de flottaison, les embases, les quilles et les gouvernails. Ces zones sont soumises à une abrasion plus importante et à des turbulences. L’antifouling s’usera prématurément sur ces zones.
  
  

5.5 Terminer

• Assurez-vous de respecter les délais avant immersion. Si vous ne le faites pas, il pourrait en résulter un décollement, un cloquage ou l’apparition de fissures. L’environnement marin est rude, l’antifouling doit être complètement sec avant immersion.
  
  
• Après séchage, enlevez le ruban de masquage.
  
  
• Pour nettoyer le matériel, utilisez le diluant recommandé dans la fiche technique ou sur l’étiquette de la boîte.
  
  
• Pour l’élimination des déchets, veuillez vous référer au début de ce guide.