Detta kanske låter som en konstig fråga, men det finns faktiskt många orsaker till att användning av bottenfärg är bra för miljön.

Tänk om man inte skulle använda bottenfärg på båten. Ganska snart efter sjösättning skulle det bildas en beläggning av sli, alger och havstulpaner på ytan som skulle göra skrovet ojämnt och tungt. På en motorbåt skulle detta innebära att man måste gasa på för att bibehålla farten på grund av den ökade friktionen och vikten. Bränsle konsumtionen ökar och utsläppen ökar. Det har bevisats att skrov med påväxt förbrukar 40% mer bränsle och släpper ut 40% mer avgaser (Co2, SOx) som då föroenar luften.

Genom att använda bottenfärg undviker man att få påväxt som gör ytan ojämn och man undviker ökad friktion pga. påväxt, det finns siffror från American Chemistry Council som visar att man årligen sparar ~200 miljoner ton av CO2 och ~5 miljoner ton av SO2 på att båtar använder bottenfärg.

Förutom att bidraga till att minska utsläppen hjälper bottenfärgerna miljön på andra sätt; 90% av världens lasttransporter sker på havet. Det finns också tusentals fritidsbåtar som rör sig runt om på världens hav. Om dessa fartyg och båtar inte använde bottenfärg skulle de flesta av dem snabbt få tjocka lager med beväxning. Med tanke på att ett antal av dessa båtar förflyttar sig över stora delar av världen och över flera hav är det lätt att inse hur icke önskade organismer lätt transporteras över stora avstånd. Ett fartyg fullt med beväxning kan föra med sig icke önskade arter in i känsliga ekosystem och ställa till stor skada. Användningen av bottenfärger minskar dessa risker och skyddar våra känsliga ekosystem.

Bottenfärger kan också minska föroreningen. Hur? Ett fartyg med beväxningen tvingas docka oftare för att rengöra botten, målas och kanske repareras. Detta medför ökad nedsmutsning och utsläpp från båtvarven. Med bottenfärg behöver fartygen inte in i docka så ofta.