Cráteres y hoyuelos

La formación de ojos de pez y pequeños hoyuelos por efecto de la contracción se debe a la presencia de minúsculos contaminantes superficiales durante el proceso de pintado. Existen, no obstante, varios modos de prevenir este fenómeno según le indicamos a continuación. Los cráteres son un defecto que, generalmente, se asocia a la aplicación con pistola.

Contracción y formación de hoyuelos

Cómo reconocerlos

La contracción y formación de hoyuelos en la pintura (a veces denominada “retracción” u “ojos de pez”);consiste en la aparición de diminutos defectos ;circulares donde la pintura ha retrocedido dejando a la vista el sustrato o la capa anterior;Cuando el sustrato queda a la vista en el centro, el defecto se conoce como contracción;Si no llega a verse, se denomina hoyuelo;Los defectos suelen tener entre 1 y 3 mm de diámetro y son generalmente visibles inmediatamente después de la aplicación;La contracción es normalmente visible inmediatamente después de la aplicación.

Causas y cómo prevenirlas

Son el resultado directo de una minúscula presencia de contaminantes en la superficie. La pintura no impregna bien en estos materiales (por ejemplo, agua sobre cera, grasa o aceite) y escapa formando una depresión en forma de cuenco.Prevención:Asegúrese de que la superficie esté limpia y libre de grasa, aceites y otros contaminantes antes de la aplicación.La contracción o formación de hoyuelos también podrá observarse si se usa; un diluyente o retardante inadecuado. Prevención:Use solo los diluyentes o retardantes

Cómo tratar

Lije y limpie bien la superficie. Antes de repintar, intente eliminar la causa original de la contaminación.

Cráteres

Cómo reconocerlos

Se forman pequeñas depresiones en forma de cuenco en la película de pintura; no deben confundirse con la contracción o los hoyuelos, ya que sus causas son distintas.

Qué los causa

Aire atrapado o burbujas de disolvente que han reventado, dejando después pequeños cráteres a medida que la capa se seca.

 

Prevención

Compruebe que no existan pequeños orificios ni superficies porosas que pudieran haber liberado aire.En la madera, intente pintar o barnizar un poco más tarde, en el mismo día. A medida que la superficie se enfría, el aire se ve absorbido hacia el interior de la madera en lugar de ser empujado hacia afuera por el aumento de las temperaturas.La incorporación del diluyente retardante recomendado puede proporcionar al aire el tiempo necesario para escapar completamente antes de que la pintura haya curado en exceso.Antes de usar la mezcla de pintura, espere un poco más a que se asiente para dar tiempo a que las burbujas se dispersen.Pruebe a cambiar el tipo de pincel o rodillo empleado.

 

Cómo tratar

Intente eliminar la causa antes de volver a lijar y pintar.

Pinte su embarcación como un profesional

Encuentre los mejores productos para mantener su embarcación en perfecto estado
Obtenga toda la ayuda necesaria para pintar con confianza
Benefíciese de nuestra continua innovación y experiencia científica
Obteniendo los datos, espere...