Wie sehen AkzoNobel's Zukunftspläne aus, um Wirkungen der Antifoulings auf die Umwelt zu reduzieren?
Vor Beginn jeder neuen Entwicklung in der Forschungs- & Entwicklungsabteilung von AkzoNobel Yacht, durchläuft jedes neue Produkt eine Reihe von Bewertungen und Programmen, die sicherstellen, dass jedes neue Antifouling vollständig kompatibel mit einem strengen Satz von internen Richtlinien steht. Somit kann die Auswirkung eines neuen Projektes beurteilt werden.
Dazu gehört die Durchführung einer vollständigen Umweltverträglichkeitsprüfung, die in den Produktentwicklungsplan integriert ist; Verwendung von zugelassenen nicht-persistenten Bioziden [diejenigen, die sich abbauen / entgiften, wenn sie in die Umwelt gelangen]; Optimierung auf der Biozidebene, die minimale Mengen von Biozid abgeben [um einen effektiven Schutz zu gewährleisten] und aktive Forschung- und Entwicklungprogramme, die umweltverträgliche Antifouling-Produkte zu entwickeln
Die Mehrheit der Antifouling-Forschungen, die von AkzoNobel Yacht durchgeführt werden erfolgen in dem Marine & Protective Coatings (M & PC) Technologie Center in Newcastle, im Nordosten von England.
Das Team von bahnbrechenden Wissenschaftler arbeitet eng mit den weltweiten Yacht-Entwicklungslaboren zusammen und ist ansässig in einer state-of-the-art Forschungseinrichtung, die im Jahr 2007 eröffnet wurde. Verantwortlich für die Suche nach neuen Beschichtungstechniken für den Einsatz im gesamten Unternehmen. Schlüsselbereiche der Forschung sind: Antifoulings, chemikalien- und hitzebeständige Beschichtungen, Farb/Pigmentdispersionen, Brandschutzwerkstoffe / Korrosionswissenschaft.
Ein erheblicher Teil der Arbeiten wird innerhalb des Technologiezentrum. (TC)durchgeführt und konzentriert sich auf die Suche nach neuen Lösungen gegen das Bewuchs. Bewuchs ist ein komplexer, natürlicher Prozess, bei dem Organismen die Oberflächen von Unterwasserflächen besiedeln. Die negativen Folgen der Verschmutzung und die Vorteile eines sauberen Rumpfes sind schon vor Jahrtausenden erkannt worden, so berichtete Plutarch im ersten Jahrhundert n. Chr.
In Bezug auf diesen langen Zeitraum hat AkzoNobel Yacht sich nur relativ kurz auf die Lösung für das Bewuchsproblem konzentriert! Doch im Laufe der Geschichte - über 100-jährige Farbherstellung - befindet sich International an der Spitze der Antifouling-Technologie.<
Die Haupttriebfeder für die Antifoulingforschung ist heutzutage die Umwelt, wobei auf der einen Seite die Verringerung der Auswirkungen von Bioziden auf die Umwelt und auf der anderen Seite die Einführung neuer biozidfreier Technologien auf den Markt steht. In jüngster Zeit haben sich die TC Antifouling Teams auf die Forschung von biozidfreien Konzepten konzentriert. Die Aufmerksamkeit richtet sich auf die Schaffung einer Oberfläche, die die Anhangskraft von Bewuchsorganismen reduziert, sodass die Oberflächen sich durch das Gewicht des Bewuchses selbst reinigen oder durch die Fließgeschwindigkeit des Wassers. In den 1990er Jahren wurde erkannt, dass die Erforschung von "Foul Release"-Technologien durch einen Mangel an geeigneten Testmethoden und biologischem Wissen beschränkt war, wie maritime Organismen mit biozidfreien Beschichtungen interagieren. Diese Erkenntnis hat zu neuen Messmethoden der Adhäsionskräfte maritimer Organismen auf Oberflächen und in jüngster Zeit, die Entwicklung von Muschelkultivierungseinrichtungen geführt.


Durch neue Testverfahren zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von "Foul Release Beschichtungen", zusammen mit Studien über die Benetzungsfähigkeit und Rauigkeit dieser Oberflächen, entwickelten die Forscher eine Hochleistungsbeschichtung auf Fluorpolymer- Basis. Diese Technologie, die im Jahr 2001 patentiert wurde, verbindet sowohl hydrophile als auch hydrophobe Oberflächeneigenschaften, die die chemische und elektrostatische Adhäsion zwischen der Oberfläche und einer breiten Palette von Bewuchsorganismen minimieren soll.
Neben der Suche nach neuen Technologien, wie der "Foul-Release-Beschichtung, geht die Forschung nach Oberflächen, die nicht bewachsen weiter. Ein aktuelles Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung von Antifoulinganstrichen, die aufgrund ihrer physikalisch-chemischen Nanoeigenschaften wirken, ohne Biozide freizusetzen.
Das Technologiezentrum von International ist aktiv bei der Beurteilung der intern und extern gewonnenen Technologien beteiligt, sowohl in Zusammenarbeit mit den Hochschulen, wie auch bei den von der Europäischen Union finanzierten Initiativen.
Wir investieren stark in die Forschung auf dem Gebiet umweltverträglicherer Lösungen, um die Unterwasserschiffe von Booten sauber zu halten – sowohl in unseren eigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilungen, als auch in Zusammenarbeit mit Dritten wie Universitäten und diversen Unternehmen. Zum Beispiel sind wir beim sechsten Rahmenprogramm der Europäischen Kommission als wichtiger Partner am AMBIO-Projekt (Advanced Nanostructured Surfaces for the Control of Biofouling) beteiligt. Dieses Projekt begann 2005 mit einem Gesamtkapital von 17.900.000,00 €. Obwohl diese Technologien eine Weiterentwicklung zum kommerziellen Gebrauch erfordern, hat sich International bereitgestellt, um an der vordersten Front der Entwicklung der nächsten Generation von umweltfreundlichen Antifoulinganstrichen mitzuwirken.