Het schilderen van schroeven, heckdrives, saildrives en kielen
Heckdrives worden vaak van aluminium gemaakt. Scheepsschroeven zijn meestal gemaakt van aluminium of brons. Kielen van gietijzer, staal of lood. Het is belangrijk om een antifouling te kiezen die hard, duurzaam en geschikt is voor delen die onderhevig aan slijtage zijn. Het is belangrijk om vast te stellen op welk materiaal u gaat werken.
Stap 1: Gezond en veilig werken
Verzeker uzelf ervan dat de ruimte waarin u gaat werken goed geventileerd wordt voordat u begint met de werkzaamheden. Draag de juiste persoonlijke veiligheidsmiddelen. Wij adviseren een veiligheids- of stofbril, nitril handschoenen, een overall (zorg ervoor dat alle huid bedekt is) en een stofmasker voor de mond. Raadpleeg ook de technische- en productveiligheidsbladen.
Stap 2: Voorbehandeling
Om onderwaterdelen tegen corrossie te beschermen is de eerste stap een correcte voorbehandeling van het oppervlak. Voordat u begint met de voorbehandeling is het belangrijk om vast te stellen met welk soort metaal u werkt. De tweede stap is het kiezen van de juiste primer en deze in voldoende laagdikte aanbrengen, volgens de richtlijnen in het technisch informatieblad.
Stap 3: Het aanbrengen van een primer
Breng een primer aan die geadviseerd wordt voor de antifouling en de ondergrond. Volg altijd de richtlijnen op het label en technisch informatieblad. Op aluminium moet de eerste laag primer binnen 4 uur na de voorbehandeling aangebracht worden, om oxidatie van de ondergrond te voorkomen.
Stap 4: Het aanbrengen van antifouling
De antifouling aanbrengen volgens de richtlijnen op het label en technisch informatieblad. Gebruik op aluminium schroeven, sail- en heckdrives een kopervrije antifouling of onderwaterverf om corrossie te voorkomen. Volg de instructies over de aan te brengen laagdikte, overschilder- en tewaterlatingstijden zorgvuldig.
“Wees voorzichting met anodes!”
Schilder nooit de anodes, die meestal in de buurt van de schroefas zitten, dit zal de werking teniet doen. Bij het overschilderen van staartstukken, onderwaterdelen en kielen is de levensduur van een antifouling door de zware omstandigheden waaraan deze delen blootststaan, moeilijk te voorspellen. Dit omdat de hechting een probleem kan zijn, in het bijzonder op de schroeven. Een zorgvuldige voorbehandeling is van belang om de hechting tussen de ondergrond en de antifouling te verbeteren.
Hoeveel verf heb ik nodig?
Wij helpen u de benodigde hoeveelheid verf te berekenen.
Wat is het product dat u op uw boot wilt aanbrengen?
Wat is het boottype?
Rompvorm A
Rompvorm B
Rompvorm C
Wat is het onderwaterschip?
Laat de berekening zien1 x LWL x (B+D) = Onderwaterschip (m2)
0.5 x LWL x (B+D) = Onderwaterschip (m2)
0.75 x LWL x (B+D) = Onderwaterschip (m2)
Afkortingen
LOA = Totale lengte van de boot
LWL = Lengte van de waterlijn
B = Dwarsscheeps
D = Diepgang
F = Vrijboord
Wat is de applicatiemethode?
Aanbevolen aantal verflagen: ?
Hoeveel verflagen wilt u aanbrengen?
Wij adviseren u om altijd de door ons aanbevolen hoeveelheid verflagen aan te brengen. Het niet aanbrengen van de aanbevolen hoeveelheid verflagen kan effect hebben op het eindresultaat en de prestatie van het verfsysteem.
Om een ? x ? x ? ??, met ?lagen te schilderen
Heeft u nodig? liter van
Deze verfindicator is uitsluitend om een schatting te geven
Bekijk productSchilder uw boot als een echte professional
Hier vindt u de beste producten om uw boot in uitstekende staat te houden
Krijg al het technische advies om vol vertrouwen uw boot te schilderen
Profiteer van onze non-stop innovatie en wetenschappelijke kennis
